41歲林先生，12年前車禍腦外傷，此後長期頑固性偏頭痛，服用各種止痛藥，都無法有效改善。輾轉到中山附醫就診，醫師以傳統針灸和中藥治療，緩解不適，但頭痛仍不定時復發。今年六月起，使用頭皮微針針灸，頭痛程度與發作頻率大幅改善。
中山附醫中西整合科醫師吳東謙表示，根據人力銀行2015年研究顯示，台灣九成以上上班族，一年內都曾飽受頭痛所苦，近一個月內頭痛發作率也近六成。頭痛原因繁多，其中偏頭痛屬於反覆輕度或重度頭痛的慢性疾病。發作時造成四到十二小時的單側頭部抽痛或脹痛，並可能伴隨血管搏動與光敏感，嚴重時甚至有噁心嘔吐感，走動或頭部晃動時症狀加重，導致工作效率低落，注意力不集中，情緒憂鬱沮喪。影響生活品質，也可能造成大腦額葉萎縮。
症狀輕微患者休息即可緩解，許多人需長期依賴止痛藥，但部分病患即使服藥也無法有效改善，醫師指出，針灸已廣泛應用在各種急慢性疼痛治療，世界衛生組織WHO公布的針灸適應症，也包括頭痛及偏頭痛，針灸可促進血清氨、正腎上腺素和腦內啡分泌，抑制痛覺傳導，對偏頭痛有良好療效，沒有顯著副作用。在台灣的醫療院所，傳統針灸使用0.35到0.25毫米粗的4公分毫針，針刺時伴隨些微刺痛感、進針後刺激感較強，儘管療治療後頭痛有所緩解，部分對疼痛敏銳的患者容易感到恐懼感。吳東謙醫師指出，在臨床上採用源自日本的超微頭皮針灸來治療頭痛，與傳統針灸相比，使用的0.16到0.20毫米的1.5公分極細毫針，針刺時的刺痛與幅減輕針刺時刺激感，有絕佳止痛效果。
現在我身邊很多朋友都換成電動機車，不管是電動機車或者電動自行車，甚至電動汽車，都漸漸被市場接受，但不管是哪種車子都還是可能會出現問題須要維護保養的，那我們要來認識一下電動車零件的各個名稱，才能更了解電動車的結構與可能的問題來源，電動車是以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎車，電動或電助動功能的特種自行車.它雖然具有普通自行車的外表特徵(甚至具有摩托車的外表特徵)，但主要的是他是在普通自行車的基礎上、安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把、閘把等操作部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。像充電器就是給電池充電能的裝置，一般會分二階段充電模式與三階段充當模式兩種。二階段充電模式：先恆壓充電，充電電流隨電池電壓的上升逐漸減小，等電池電量補充到一定程度以後，電池電壓會上升到充電器的設定值，此時轉換為涓流充電。三階段充電模式：充電開始時，先恆流充電，迅速給電池補充能量；等電池電壓上升以後，轉為恆壓充電，此時電池電能緩慢補充，電池電壓繼續上升；達到充電器的充電終止電壓值時，轉為涓流充電，以保養電池和供給電池的自放電電流。
41歲林先生，12年前車禍腦外傷，此後長期頑固性偏頭痛，服用各種止痛藥，都無法有效改善。輾轉到中山附醫就診，醫師以傳統針灸和中藥治療，緩解不適，但頭痛仍不定時復發。今年六月起，使用頭皮微針針灸，頭痛程度與發作頻率大幅改善。
醫師表示，頭部就像噴水池的出水口，全身陽性經絡和奇經八脈匯集之處，頭皮穴道可調達全身氣機，甚至只要輕度刺激即有良好效果。超微針灸直接在頭皮的穴位針刺，僅管用針極細且針刺的深度極淺，卻足以暢通瘀組的經脈，活血通絡，頭痛即能電動車零件改善，安全有效又不痛，且頭部氣血流動順暢電動車，諸如失眠、壓力緊繃等伴隨症狀也能有所緩解。
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電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。
電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民電動車零件眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。
歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。
裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。
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